全新本田UR-V依旧沿用横向线条，细节之处又有不少改变。在横向线条方面，本田UR-V整体的设计挺大的，整个车头部分看起来炫酷，两侧犀利的大灯的设计，内部灯组错落有致赛博体育首页，点亮时炯炯有神。从侧身的线条来看，新车依旧是清爽的整体外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出本田UR-V的造型。尾部造型就比较圆润了，宽厚看着也很扎实，的贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

　　本田UR-V的这款车的内饰充满了实用与层次感。三辐式方向盘运动感充盈，同时配备了换挡拨片，很实用。仿木纹中控面板以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

　　本田UR-V的车长4856mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在30位。这个尺寸超过了同级大多数车型赛博体育首页。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在55位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　本田UR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩370Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在10位。

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　　本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达赛博体育首页、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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　　为了更全面客观的了解本田UR-V，您可以去易车本田UR-V论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。